Ежедневно 10:00-21:00
Без выходных

Полная замена масла в АКПП

При обычной замене масла в АКПП, как таковой замены масла не происходит. Дело в том, что слить полностью всё масло, содержащееся в АКПП невозможно, ввиду конструктивных особенностей автоматической коробки.

ATF. Срочный ремонт АКПП. Мастерская Андрея Измайлова
Частичная замена масла в АКПП, безусловно полезная процедура, так как позволяет обновить около половины объёма масла и освежить комплект присадок, стодержащийся в составе любой ATF. Тем не менее, даже при спокойной эксалуатации АКПП, внутри картера скапливаются продукты износа, которые практически не выводятся при частичной замене масла.

Наша мастерская предлагает услугу полной замены масла в АКПП на специальном оборудовании. Суть процедуры заключаемся в полном замещении существующей ATF новой, при помощи специального аппарата, подающего новое масло внутрь картера АКПП под давлением. При этом происходит интенсивная промывка внутренних полостей от продуктов износа, а отработанная смазывающая жидкость, полностью заменяется новой. Порой такая процедура даже позволяет избежать дорогостоящего капитального появляется возможность косвенной диагностики состояния автоматической коробки, на основании оценки качества слитой ATF и анализа содержащихся в ней продуктов износа.

Мы рекомендуем проводить полную замену масла в АКПП не реже раза в 70 тыс. км пробега, а в случае тяжёлых условий эксплуатации, не реже раза в 50 тыс. км.


Ремонт АКПП Acura
Ремонт АКПП Audi
Ремонт АКПП БМВ
Ремонт АКПП Citroen
Ремонт АКПП Chrysler
Ремонт АКПП Chevrolet
Ремонт АКПП Dodhe
Ремонт АКПП Ford
Ремонт АКПП GM
Ремонт АКПП Honda
Ремонт АКПП Hyundai
Ремонт АКПП Infiniti
Ремонт АКПП KIA
Ремонт АКПП Land Rover
Ремонт АКПП Lexus
Ремонт АКПП Mazda
Ремонт АКПП Mercedes
Ремонт АКПП Mitsubishi
Ремонт АКПП Opel
Ремонт АКПП Nissan
Ремонт АКПП Peugeot
Ремонт АКПП Renault
Ремонт АКПП Toyota
Ремонт АКПП SAAB
Ремонт АКПП Skoda
Ремонт АКПП ssangyong
Ремонт АКПП Subaru
Ремонт АКПП Suzuki
Ремонт АКПП Volkswagen
Ремонт АКПП Volvo